有「單行道之城」稱號的基隆市，實行基隆單行道系統已經超過30年，市區內的主要幹道如「愛三路」、「愛二路」、「仁一路」、「仁二路」等等，都是單向通行，對基隆路況不熟悉的外地遊客時常抱怨，在基隆開車、騎車一不小心就會交通違規。但究竟基隆的單行道政策是怎麼來的？當初又為何決定實施呢？這一切都要回溯到1990年！
基隆單行道迷城
單行道規劃起源
過去曾是全球10大貨櫃轉運港之一的基隆市，市區腹地小、路幅不寬，但主要幹道卻充斥著小客車、機車、公車和大型貨櫃車等，再加上廟口夜市位於市中心，每到假日觀光人潮湧現造成市區交通大打結，1980年代基隆市政府為了紓解交通亂象，特地前往同樣是港埠城市的「美國舊金山」取經，並在1990年推動單行道政策，整個市區內規劃了「31條單行道」。
貪快者多 網友歪樓：「基隆式逆向」
雖然基隆的單行道政策實施多年，但仍有貪快民眾會違規逆向行駛，容易造成交通事故。近期有網友在 基隆人日常社團 中發文表示「單行道總是有人求快讓人捏把冷汗！」，引發網友討論，有網友表示近期基隆逆向違規似乎越來越常見了，「以前不太會，現在不知道為什麼，一大群光明正大的逆向要闖進去」、「最近基隆街道上逆向行駛的真的變多了，不只這裡」，也有網友歪樓表示，「高雄有高雄式左轉；基隆有基隆式逆向」。
違規停車抓不完
除了逆向行駛，也有不少民眾表示「違規停車」，是單行道上常見的亂象，尤其是在緊鄰基隆夜市的「仁二路」，有網友同樣在基隆人日常社團中發文表示「這條每天晚上都在違停，馬路一整條直接便超擠」，點出不少貪圖方便的民眾會將車輛臨停在單行道上，導致兩條通行道路縮減成一條，時常造成交通堵塞，也發生行車糾紛。因此呼籲民眾遵守交通規則，勿貪圖個人方便而影響其他用路人的權益，才能真正達到基隆實行單行道系統目的，改善市區交通、減少交通堵塞。
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- 責任編輯：Cathy Chen
- 核稿編輯：Alin Liao
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