郵輪市場正快速復甦，國際郵輪協會推估，今年全球郵輪旅客可望達到3,570萬人次，較去年成長13.3％。台灣這個四周環海的島嶼，也在全力拚搏郵輪經濟的大復甦。台灣港務公司與交通部觀光署合作，目標是在今年讓郵輪旅客恢復至疫情前的水準，並吸引地中海、歌詩達、荷美／璽寶、皇家加勒比、三井郵輪等國際知名郵輪品牌來台靠泊，甚至以台灣為母港。
各大郵輪品牌爭相進駐台灣
三井郵輪全新品牌「海洋富士號」
台灣港務公司於12日宣布，三井郵輪新成立的高端郵輪品牌 Mitsui Ocean Cruises，預計在2025年讓旗下最新成員「海洋富士號（Mitsui Ocean Fuji）」首航基隆港及高雄港。而其旗下的「日本丸」則將在跨年假期造訪蘇澳港及基隆港。
地中海郵輪與其他品牌動態
此外，地中海郵輪也將調度船隊，計畫在春夏季穩定供應基隆母港、冬季基隆-那霸雙母港的市場需求，並逐年增加艙位。璽寶郵輪船隊也預告在2025年將遍及台灣基隆、高雄、花蓮、澎湖各港。挪威郵輪則規劃明年數趟基隆-仁川對開航程，並行經高雄、花蓮等港，預期可吸引大量外國旅客搭機來台轉乘郵輪。
基隆港群疫後表現突出
貨櫃作業再創歷史新高
基隆港群在疫情後的兩年間表現尤為突出。在貨櫃作業方面，基隆港及台北港分別接待了1.3萬TEU及2.4萬TEU貨櫃輪，基隆港群貨櫃運量達360萬TEU，創下歷史新高。台北港更是創下近200萬TEU的年貨櫃裝卸量，並成為全國最大的海運快遞中心，海運快遞量超過2億公斤。
郵輪旅客數成長
在客運郵輪方面，基隆港迎接了亞洲最大17.2萬噸郵輪——地中海榮耀號，創下亞洲最大載客數5,500人的紀錄，單日進出港旅客數突破10,925人次。蘇澳港新建的旅客中心也於6月30日正式啟用，迎來了疫後第一艘郵輪——日本丸。基隆港務分公司總經理高傳凱表示，依目前預報狀況，估計今年基隆港外國旅客數可望突破2019年水準。
多元港口功能全面提升
基隆港群不僅在貨物進出港方面表現優異，在轉運、物流配送、綠能產業、旅客服務及親水空間等方面也展現了多元的港口功能。為了提升競爭力，基隆港群正朝向智慧化及AI化邁進。
安全與永續經營的雙重目標
港務公司強調，今年安全將是基隆港群最首要的任務，以達成「港口運輸」、「貨櫃裝卸」及「土木施工」三個零災害為目標。同時，將持續透過智慧化及減碳措施，推動港口永續經營。
基隆郵輪常見問題FAQs
2025年有哪些郵輪品牌將首航台灣？
2025年將有三井郵輪的新品牌「海洋富士號」、地中海郵輪、璽寶郵輪等品牌在台灣首航。
基隆港群未來發展的重點是什麼？
基隆港群未來將持續朝向智慧化、AI化發展，並以安全為首要任務，同時推動港口永續經營。
基隆港群在疫情後有哪些亮眼的表現？
基隆港群在貨櫃運量、郵輪旅客數方面都創下新高，並展現了多元的港口功能。
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基隆郵輪旅客倍增！明年市場將進入爆發期，2025年有望恢復疫情前水平
- 責任編輯：Zoe Chou
- 核稿編輯：Alin Liao
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