一名PTT網友日前陪朋友看房，意外在網路上掀起基隆置產優缺點大論戰。該名網友於PTT「home-sale」版透露，朋友雖住新北市，卻偏愛往基隆看房，理由是「喜歡離海近一點的地方」，但他看到基隆公車班次不穩定的新聞後，質疑「等1小時都等不到車，這麼不方便真的適合外地人住嗎？」此文一出，立刻引來大批網友正反兩派激烈討論。
PTT網友問：基隆置產掀熱議
基隆房價飆漲幅度驚人 新建案站穩4字頭
根據住商機構實價登錄資料，基隆市2024年平均預售市場成交單價約42.8萬元/坪，與2023年相比暴漲35%，漲幅位居全台之冠。目前基隆新建案價格已經站穩「4字頭」，部分高端新案更喊價50萬元/坪以上。
內政部不動產資訊平台數據也顯示，基隆目前每坪成交均價已達19.91萬元，相較於2022年的16.83萬元，短短三年時間平均房價上漲18.3%。分析認為，基隆房價上漲主要受房價基期低、新建案帶動效應，以及基隆捷運等重大建設話題催化。
這波漲勢，分析多歸因於以下三大原因：
- 房價基期低： 相較於雙北與鄰近新北地區，基隆房價長期處於低檔，具備「補漲空間」。
- 新建案帶動效應： 區內指標性新案推升整體區域行情。
- 重大建設話題催化： 基隆捷運等公共建設規劃提供了市場想像空間。
網友兩派論戰：便宜治百病 vs. 交通環境硬傷
支持派力挺：便宜就是最大優勢
預算有限的首購族
在PTT討論串中，支持基隆置產的網友主要強調價格優勢。有網友直言「便宜治百病」，更有人分析「同樣電梯中古三房，多開車40分鐘，20%的價格你還要嫌棄什麼」。
通勤優勢（限有車族）
交通方面，支持者認為對有車族來說並非問題。有網友表示「有開車的話，基隆CP值蠻高，到內湖南港信義都很快，尤其從國3方向來的」。一名在內湖上班的網友更現身說法，已購買基隆預售屋「有車所以沒差」。
部分區域生活機能改善
部分網友也提到生活機能改善，住在海豔或微笑台北附近，搭2088客運尖峰時段8分鐘一班，「附近還有62甲快速道路和愛買商圈，一坪2字頭真的划算」。
反對派憂心：交通環境問題多
通勤地獄
然而反對聲浪同樣強烈，主要集中在交通不便與環境問題。有網友分享慘痛經驗：「住基隆每天到內科上班，9點上班7點要出門」，另有人吐槽「30分鐘是凌晨3點高速公路大飆車，正常通勤時間只會塞死在路上」。
環境問題
環境問題也是一大隱憂。多位網友抱怨基隆「最大的缺點就是沒有優點」、「不只離海近，離雨也超近」。有人提到「居民水準不高，路彎且不平，冬天很冷，電器很容易壞掉」，甚至直言「瘋了才去住基隆」。
投資增值擔憂
投資角度來看，反對者擔心「增值速度太慢，可能還會被海風侵蝕折舊抵銷」。
重大建設仍是話題王！基隆捷運已核定，但尚未實質動工
儘管房市熱度高，但交通建設的進度仍是購屋者關注的焦點。
基隆捷運計畫已獲行政院核定，總經費約697億元。雖然部分初期報導曾提及動工時間，但目前該計畫仍處於設計及前置作業階段，尚未有實質動工的訊息。然而，這項重大的軌道建設話題，仍是市場判斷基隆房價具備「補漲空間」的關鍵催化劑。
回歸個人需求，審慎評估代價
最終基隆置產的決策，沒有標準答案，最終仍需回歸個人需求與生活模式：
- 適合誰？：預算門檻最低的首購族、擁有自用車且能接受較長通勤時間 的買家。
- 不適合誰？：重度依賴大眾運輸者、對居住品質（乾燥、機能）要求較高，或 尋求短期投資高報酬 的客群，必須更謹慎地評估其交通不便和環境潮濕的 風險與代價。
基隆置產適合預算門檻最低的首購族、擁有自用車且能接受較長通勤時間的買家。至於依賴大眾運輸、對居住品質要求較高，或尋求短期高報酬的投資客，則需要更謹慎地評估風險與代價。
基隆置產常見問題FAQs
基隆房價大漲後，還適合預算有限的首購族嗎？
雖然基隆房價漲幅驚人，新建案已站穩 4 字頭，但相較於雙北地區，基隆的房價基期仍較低，對於預算門檻最低的首購族來說，仍是進入房市的相對容易的選項。不過，購買前應詳細評估個人對通勤時間和**居住環境（多雨潮濕）**的容忍度。
對於在台北工作的通勤族來說，基隆的交通問題有多嚴重？
基隆交通的優劣取決於您的交通工具。對於有自用車的通勤族，部分靠近國道或快速道路的區域，到內湖、南港等地區具有高 CP 值。然而，對於依賴大眾運輸或非尖峰時段開車的通勤族，尖峰時段的塞車與公車班次不穩定是主要痛點，需要接受 較長的通勤時間（可能單程超過 1.5 小時）。
基隆捷運尚未實質動工，對目前的房價影響大嗎？
基隆捷運雖然尚未實質動工，但作為 重大建設話題，它已經是市場判斷基隆房價具有 「補漲空間」 的關鍵催化劑，並帶動了新案房價的定錨。不過，購屋者仍需留意，從核定到實際通車仍有漫長時程，不應將其視為短期內能兌現的交通利多。
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- 責任編輯：Zoe Chou
- 核稿編輯：Alin Liao
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