基隆轉運站自今年7月1日啟用後，國道客運站牌從港西街移至轉運站內，港西街則改為客運儲車區。不過，儲車問題仍對港西街商圈造成困擾，為改善此一狀況，市府交通處決定自明（14日）起，將客運儲車區調整至中山一路（往太白莊方向），以減少對當地交通與商家經營的影響。
港西街客運儲車區問題引發民怨
港西街店家不滿儲車影響經營
港西街店家指出，儘管轉運站啟用後國道客運已在站內上下車，但港西街仍經常停滿等待發車的大客車，甚至違停，導致小客車無法臨停購物，影響店家生意。車輛排放廢氣也成為居民健康的隱憂。部分商家反映，儲車問題讓港西街雖名為「儲車區」，實際卻成為「客運停車場」。
市府滾動檢討 調整客運儲車區位置
交通處長王圳宏表示，基隆轉運站每日使用人次超過2萬，儲車區原設於港西街是為了提升轉運站運轉效率及提供駕駛休息空間。
然而考量居民及店家的反饋，市府經檢討後決定將儲車區調整至中山一路「碼頭公會」公車站至「民治平交道」原址間，長約60公尺，可同時容納4至5輛大型車，並維持現有公車行駛動線。
港西街未來規劃為國道客運下客區
針對部分民眾建議在基隆港側設置國道客運下客區，市府規劃將港西街轉型為國道客運站外下客區，目前正向交通部申請中。未來的下客區將僅供乘客下車使用，並縮減停靠區長度，以提升乘車便利性，減少對周邊環境的影響。
交通接駁建議
交通處提醒，目前民眾可選擇在轉運站下車後步行至市區公車站轉乘1字頭或2字頭公車，前往基隆市政府等市區主要地點。
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客運儲車區移至中山一路常見問題FAQs
為什麼要將儲車區移至中山一路？
為了改善港西街交通壅塞及居民生活品質，市府決定將儲車區移至中山一路。
使用TPASS有什麼優惠？
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- 責任編輯：Zoe Chou
- 核稿編輯：Alin Liao
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