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真人版香吉士!海上大廚看天氣展手藝,遇大浪「整盤直接下去」

蔚藍文化 by 蔚藍文化
2023 年 7 月 25 日
in 獨立觀點, 生活
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文章、訪談、紀錄/戴秀真
攝影/鄭十一、廖芷瑩

船舶的安全,靠的是船員細心的修繕、維護和檢驗等各項作業,而船員的營養健康,就得交付給船廚了!如果有看過漫畫《航海王》,你一定會對船廚香吉士非常有印象,他最重要的工作,就是打理全船的三餐,讓船員們在饑餓時,有熱呼呼的飯菜能補充能量。

我們在尋訪航港職人的過程中,本以為船廚每艘船都有,應該會較容易找到,沒想到香吉士這類人,竟是神秘難尋。某天我走在八斗子港邊,忽然想起在海洋大學任教的學姊,便透過她的介紹,找到了海大的研究船船務中心。等待幾天後,我們終於尋獲下船的香吉士,讓我們感到興奮不已,夥伴們都想來跟他請教事情。

本文重點
  1. 一張證照,改變人的一生
  2. 海上廚師的忙碌一天開始
  3. 交辦店的好朋友,基隆在地市場的老行家
  4. 船員們的海上三餐,樣樣都是他的用心
  5. 船下後的美食人生
  6. 船上的隱藏大家長,船廚暖心又暖胃

一張證照,改變人的一生

經由船監蔡小姐的協助,我們申請到了基隆港區的臨時通行證,因此能順利走到海大研究船「新海研2號」上,與船廚直接訪談。我們進入船艙後,才轉個彎,就發現船廚早已在用餐區等候我們。訪談準備開始時,船廚突然很害羞的說:「我以為給船監回答就好啊!我不會說話啦!」船監在旁趕緊補充:「沒關係,你就像說故事就好。」於是船廚才緩緩地講起他的過往。

洪進松
分享船上廚師日常/圖片來源:蔚藍文化提供

船廚洪進松是土生土長的基隆人,蘇澳水產學校輪機系畢業後,當完兵直接跑船。民國七十二年左右,他開始在航運公司擔任領班,一直服務到公司結束經營才離開。「當時想說上岸後可以擺個小攤子做點小生意,所以去考丙級廚師,沒想到考的人也很少,很幸運就考過了。」船廚說,那個時候海上工作人員短缺,看到海洋大學的研究船「海研二號」正在應徵船廚,剛好條件之一便是要有丙級執照,他因此就上了研究船。

海上廚師的忙碌一天開始

這份工作的模式很固定,每天早上四點多起床,五點開始備料,七點半提供早餐,緊接著餐後清潔,然後繼續準備午餐及晚餐。

比起陸地餐廳工作,海上廚師工時很長,廚師的工作本來就勞累,更何況是在搖晃的船上,要完成切菜、烹煮與端湯的廚房工作,我光是想像,就知道這是一份很辛苦的差事。然而廚師卻說,「做了好多年,也不覺得難了。習慣了啦。」他輕描淡寫的敘述著在船上料理的歲月,悠悠的總結他的日常。

交辦店的好朋友,基隆在地市場的老行家

採購食材的流程會依應不同規模的船而有不同,一般來說,遠洋船因食材需求量大,多數做法是靠港一週前,會先傳送需要的食材清單給各交辦店,等交辦店的報價回來後,選擇合理又品質好的商品再下訂單。當船一停泊碼頭,交辦店會直接將食材載來船邊。經驗老道的船監接續補充,「我們台灣的交辦店服務很好,有些要出遠洋的大船,交辦店送來之後還會協助上船,直接入凍庫。」

海大研究船「新海研2號」/圖片來源:蔚藍文化提供

 

學校研究船的船隻較小,一次航行大約五至七天,但大部分不會出航太遠,因此船廚只需要在開船的前一天,寫好購買單,菜販就會在離港前送到。「剛好我是基隆人啊,我跟朋友借一台摩托車騎出去逛逛,因為菜販給予的清單不一定都合適。我最習慣到成功市場,然後海鮮我就會去崁仔頂採買。」船廚提到買菜時特別興奮,他話語連綿,開心的分享說:「我跟其他人可能不太一樣,我連休假都喜歡逛菜市場。」基隆豐富的市場,滿足了廚師的樂趣,也回饋在工作中,讓船上職涯一切順利。

船員們的海上三餐,樣樣都是他的用心

從準備訪談到快結束時,廚師都還沒提到菜色內容。我忍不住插嘴問了:「那菜的內容呢?」船廚說,中餐跟晚餐固定四菜一湯,早餐則會有稀飯和麵包,有時候會煎蘿蔔糕。「料理內容也是跟著時令走,買菜也會比較便宜。」如果船上有特殊需求時,像是吃素的或不能吃牛豬肉的情況,廚師也都會盡量安排,讓船上的每個人都能滿足的繼續工作。

麻雀雖小卻五臟俱全的煮菜空間/圖片來源:蔚藍文化提供

船上不如陸地方便,一日三餐得仰賴船廚才行。事實上,船廚有顆纖細的心,每次都會先準備好應景的食物,讓大家在海上也能體會過年過節的氣氛,「像是前幾天端午節,我就提供給大家肉粽、雞塊、蝦啊,研究船上的學生,其實也還只是小孩,節日應景吃好一點,讓大家都開心也好。」洪船廚的用心,讓大家都能過好船上的日子。

船下後的美食人生

船上生活是輪班制,即使沒有出航的日子,也要有人員駐守船上。有些船員休息時候,會來與大廚學習廚藝;或是大家釣到魚時,他們就送來給船員們加菜。

交誼廳內擺滿平時使用的碗筷與調味料等/圖片來源:蔚藍文化提供

船廚回憶,工作面試時,公司有一項特別要求,就是不菸不酒。因為船上其他同事是教職員、老師及學生,和一般商船或漁船不同,因此到現在他依舊保持這個習慣。「當我休假離開船時,喜歡找以前老朋友,到港口附近的店家一起聚餐喝點小酒,像是小峨嵋、蓁好料、湖南小館、天香、阿本、58號海鮮,這些都是從年輕就一直吃到現在的老店了。」船上的廚師,除了會挑菜,也是非常挑嘴的,問起基隆在地美食,他絕對也是有列不完的清單。

船上的隱藏大家長,船廚暖心又暖胃

船廚說:「有一次,遇到的風浪太大,船身擺盪猛烈。吃飯時間我們才剛上菜,結果浪一來,整盤就下去了……還是要馬上整理乾淨然後趕快重做。」二十年的船廚經驗,讓船廚能依照當天的作業需求,或是氣候改變時的隨機應變。陸上的廚師要依據客人的價格定料理,海上的廚師則是看天氣大展身手。

最後,我們詢問船廚怎麼還不退休呢?船廚說:「超過四十年的人生都在船上,回陸上生活不習慣了。」小孩、孫子都大了,經濟壓力減緩,他說自己現在反而待在家裡會感到無聊。「前幾天我那個大學生的孫子啊!還特地來港邊找我啊,因為換我值班嘛,不能離開。」家人也會跟著他的工作而變動行程,讓他感到窩心。

洪進松廚師/圖片來源:蔚藍文化提供

我強烈感受到船廚在船上料理心情,那是一份長輩對晚輩的關愛,很像船員的保母或父母,照顧著每個人。在「新海研2號」,洪進松船廚是那一位,不僅會關心你的工作進度,還隨時照顧你身心的長輩。船廚就像是地下版的船長,用食物暖心又暖胃。

【蔚藍文化】授權轉載 原文出處【看海記事:基隆港職人生活誌】


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  • 責任編輯:Joyce Lu
  • 核稿編輯:Alin Liao

 

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