基隆市為洗刷行人地獄惡名，推動行人友善政策，針對不禮讓路人的汽機車駕駛祭出罰則，然而在交通部5月公布數據顯示，今年第1季交通事故死亡有103名行人，以每10萬人人口來看，基隆市居冠，也讓外界好奇究竟基隆的交通出了哪些問題？有網友在 基隆人日常社團 發文詢問「基隆市交通改善問題及路段」引發社友熱烈討論，其中最多人點名應盡快改善的交通問題則是「汽機車違規、併排停車」。
基隆行人地獄－4大交通亂象
汽車併排違停惹民怨 交通大隊：今年有拖吊車增購計畫
其中「違規停車」是許多基隆市民點名最令人頭痛的問題，尤其在市區單行道路段最為常見，像是基隆廟口附近的仁二路、市政府附近的義二路等路段，常有不少貪圖方便的民眾會將車輛臨停在單行道上，導致兩條通行道路縮減成一條，時常造成交通堵塞，也發生行車糾紛，有不少民眾質疑，為何常見違停、併排停車，卻不見拖吊車執法？
對此，基隆市警察局交通警察大隊回應表示，遇到違停問題，不只有拖吊一種處置方式，員警也會對駕駛人祭出罰單，該單位也強調不一定要先鳴笛才能開單；至於拖吊業務與拖吊車數量等資訊，交通警察大隊至截稿前尚未回覆，僅表示今年有添購計畫，但實際細節並未透露。
行人友善空間仍不足 網友：常需與汽機車爭道行走
基隆市有不少路段都沒有設置人行道，例如東信路順安機車行一側，且缺少騎樓行走空間，導致一般民眾只能行走於車道上，倘若再加上前述的違停問題，更需與汽機車爭道，尖峰時段車流多時險象環生。另外，也有民眾提到，交通尖峰時刻，不少貪快騎士會違規騎上人行道，甚至對行人按喇叭要求讓路，讓網友大嘆「行人地獄」。
交通部7月3日曾召集中央相關單位至基隆視察交通安全環境，並提到基隆市部分校園周邊路段無人行道，學生需步行於車道上，容易造成危險，建議重新檢討改善通學步道及危險路口，設置行穿線、設置人行道及無障礙友善設施等，以提升人車通行之安全。
騎樓不平整、攤販占據 網友：推嬰兒車如同障礙賽
除了行人空間設置問題外，基隆市區「騎樓」高低落差大，再加上經常被雜物、機車或攤商佔用，尤其是市場、小吃店周邊騎樓空間常有店家擺放物品，限縮行人可通行範圍，許多使用嬰兒車或輪椅的民眾表示寸步難行，同樣是網友抱怨的重點問題。
而針對騎樓高低不平問題，基隆市政府2023年編列3055萬元整平騎樓，其中營建署3月核定補助2505萬元，另外550萬元由市府自籌，將分成2年、4個階段進行。初步從遊客常經過路段優先，第1期範圍在國門廣場周邊，包括忠一路、忠二路、孝三路、孝四路、仁二路等區域；第2期的範圍，則以基隆塔周邊為主，包括了義一路、義二路、信三路等，騎樓住戶不須負擔相關經費。
常挖馬路造成路面凹凸不平 工務處：管線複雜無法一次作業
近期基隆市針對老舊管線進行汰換工程，其中「劉銘傳路」和「西定路」因路幅狹小，一開挖就會造成道路壅塞，影響用路民眾權益，加上施工造成路面凹凸不平，導致民眾怨聲載道，甚至有民眾質疑相關單位重複開挖是否有利可圖？
不過據了解，工務處曾針對相關問題回覆媒體，並提到「基隆的地下管線複雜，各單位分次施工後會有假回填，讓民眾誤以為舖了又挖。」也就是指基隆管線太多，無法封路讓所有施工單位一次性作業完畢，才會有「重複開挖」的誤解。
除了上述4大問題，還有像是「塞車」、「交通號誌設置」、「道路設計規劃」等，也都是民眾認為應該要加強改善的重點，建議相關單位重視民意，同時也要呼籲民眾，切勿貪圖一時方便而影響他人用路權益，除了造成交通安全問題，也可能遭檢舉、罰款得不償失。
基隆交通常見問題 FAQs
基隆目前有多少拖吊車？
根據2019年數據指出，基隆僅有3台拖吊車，並由5名司機輪班。對此，基隆市警察局交通警察大隊表示，2023年有添購計畫，實際添購數量則未詳加說明。
違規停車會被罰多少錢？
一般的紅線違停依「道路交通管理處罰條例」第56條規定，可以處新臺幣600元至1200元罰鍰；但在國家風景區，如「外木山」一帶違停，法規則是依照「發展觀光條例」第64條 ，處新臺幣5000元以上、10萬元以下罰鍰，提醒民眾多加留意。
另外，併排停車的罰款則分為「臨時停車」與「停車」：臨時停車依法可處 300－600 元的罰鍰；併排停車依新制，無論汽機車一率都是處以 2,400 元罰鍰。
基隆民眾可以向哪個單位檢舉交通違規事項？
民眾可以上「基隆市警察局交通違規檢舉專區」網站檢舉。
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- 責任編輯：Cathy Chen
- 核稿編輯：Alin Liao
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