菜籃族、銀髮族最愛「電動自行車」，這5大規定不遵守最高罰5400元！

車身輕巧、不用考駕照即可上路的「電動自行車」，因為價格便宜、方便代步，受到銀髮族長輩、家庭主婦、外籍移工等族群喜愛，但由於違法改裝嚴重、加上車禍事件頻傳，去年11月底政府決定出手整頓納管，要讓道路交通更安全。本篇針對電動自行車的限速規定、騎乘年齡限制等現行法規進行懶人包整理。

騎電動自行車必知5大規定

自2022年11月30日起，以前稱為電動自行車的「微型電動二輪車」正式納管，改名納管後，上路者必須在兩年內，也就是2024年11月29日前需完成掛牌、投保強制險才可以上路騎乘。

究竟什麼是「微型電動二輪車」？根據交通部網站顯示，微型電動二輪車，指的是，經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率為每小時25公里以下，車重不含電池在40公斤以下，或車重含電池60公斤以下的二輪車。

此外，須符合以下規定：

強制投保部分，根據車輛的使用狀況，微電車強制險可以分為1年期、2年期、3年期，保險期間將根據出廠年月計算，會有不同的保險額度。微電車的保費為1年期563元、2年期971元、3年期1358元。其中新車需投保3年期強制險、使用未達1年之車輛需投保至少2年強制險，使用達1年以上車輛需投保至少1年強制險。

停車部分，由於微電車跟腳踏車都屬於法規之中的慢車，本來是沒辦法停放在停車格內，不過北市府推出的新規放寬了微電車的停車限制，讓微電車也能夠停進路邊收費機車格位中，但比照電動機車目前都是免收停車費，微電車的路權是「慢車道及靠右側路邊行駛」，不可以行駛在人行道或快車道，或是擅自穿越快車道。

交通部表示，如果違規駕駛或改裝於道路行駛、使用，擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規格，車速超過25公里，將處駕駛人新台幣900～1,800元罰鍰；隨意改裝車輛最高處罰新台幣5,400元；另外，若未滿14歲騎乘處新台幣600～1,200元罰鍰並當場禁止其駕駛，車輛移置保管。

公路總局表示，微型電動2輪車掛牌納管和投保強制險是很重要的交通安全政策，為了儘早讓已上路使用中的微型電動二輪車能夠完成領牌，祭出自去年11月30日至今年底前領牌，免收450元牌照和行照規費。

公路總局也提醒車主，若有委託相關車行協助處理部分事項，如取得車輛的來歷證明文件、辦理強制險、維修調校車輛或是協助運送車輛辦理掛牌事宜時，車行會收取相關費用，因該委託費用屬雙方合意行為，呼籲應先充分溝通取得一致認知，以維護自身權益。