又爆水管？交通大打結，基隆蟬聯全台第一漏水王，台水無奈喊：山地多施工難＋下雨就得停工

基隆漏水率連年蟬聯全台第一，不只如此，還因管線老舊，經常傳出管線爆裂事件；例如本月2日基隆市安樂區基金一路135巷口清晨發生自來水管爆裂，導致路面隆起，大量自來水湧出，警察到場後緊急通知市府工務處及自來水公司緊急搶修，但因適逢上班尖峰時段，也因此造成交通堵塞。海洋大學教授批評，基隆汰換管線不積極，但自來水公司反駁表示，以日本經驗來看，東京花了50年漏水率才下降至個位數%。

海大教授批抓漏不積極 自來水公司反駁改善效率已高於平均

海洋大學輪機工程學系教授華健指出，基隆漏水率特高，遠超過全台平均，此問題由來已久，而且越來越嚴重，主要是相較於其他縣市的努力改善，基隆明明問題嚴重卻很不積極。不過，台灣自來水公司漏水防治處處長謝張浩反駁表示，根據數據，雖然基隆漏水率仍居全國之冠，但改善效率早已超過全國平均，自101年32.3％下降至110年的22.89％，下降比例高達9.41％，平均一年下降0.94％，高於全國一年平均的0.5％。

開發早、加壓站多成漏水起因 基隆港貨車多加速管線耗損

謝張浩解釋，基隆之所以漏水率高，首先要從歷史背景來看，基隆從日治時期開始就是重要城市之一，開發相對其他城市早期，另外，基隆9成以上為山坡地，地勢高、許多地區送水須靠「加壓站」，管線經過長時間高壓輸送加快耗損。再加上基隆港區大貨車多，來回輾壓路面，也容易造成管線破裂等問題。

地方政府評估開挖影響 基隆山多路狹、氣候多雨難施工

謝張浩指出，自來水公司每年都會撥出2億元經費，且在109－113年間，增加投入約8億元加速降低漏水率。但根據數據，我國平均水價為9.24元/度，只高於印度4.20元/度、斯里蘭卡2.58元/度，是「全世界第三低」，過去29年從未調漲過價格。但現階段汰換工程，經費是由自來水公司自行吸收，並沒有向地方政府拿錢，也因此造成收支失衡。

這也不禁讓人好奇，若施工與相關經費由自來水公司全權負責，地方政府又扮演何種角色？謝張浩說明，在進行管線汰換工程前，需先向地方政府申請「開挖許可」，由地方政府評估施工對民眾造成的影響；也正如文章開頭提到，如果在上下班尖峰施工，容易引發交通問題，而逢年過節、主要節慶活動前夕順應民意，地方政府通常也不會予以施工同意。此外，即便拿到開挖許可，基隆因山地多、道路狹窄，施工車輛進出不易，加上降雨天數高於全台其他縣市，除毛毛雨以外，必須停工。從先天條件來看，不利於汰換工程。

漏水率盼兩年後降至20.04％ 自來水公司借鏡東京50年經驗

至於九合一選舉剛落幕，曾有候選人在選舉期間提出，要讓基隆漏水率下降至「個位數」。對此，謝張浩舉例，根據「東京都」經驗，東京都水道局用「50年時間」，且每年撥出300億元經費，漏水率才從23%降至3%。他強調，目前自來水公司制定、依循的管線汰換長期計畫，是經過專家學者研議，且有專業評估。根據此計畫，基隆漏水率預計可在113年，也就是兩年後下降至20.04％。隨著新任地方政府上任，謝張浩表示，自來水公司期盼未來能與基隆市政府加強合作，加速通過道路開挖申請，以便實施管線汰換工程，雙方合作避免管線破裂等類似事件一再發生。

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